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上海地鐵運營時長達30年了。1993年5月28日，上海地鐵1號線南段（錦江樂園站—徐家匯站）通車，上海人民夢圓地鐵。5月28日，在上海地鐵梅隴基地，上海地鐵運營30周年系列慶祝活動舉行，上海地鐵應急指揮體系、上海地鐵智慧維保體系先后亮相，車輛數字化運維管理中心啟用，今年首個地鐵新線項目——13號線東延伸工程正式開工。據介紹，上海地鐵新啟動的車輛數字化運維管理中心，融合了車輛專業的狀態監控中心、運維支持中心、生產調度中心、車場管理中心、應急指揮中心等五大功能，通過匯總透視列車信息、實時與離線分析列車數據、統籌規劃列車與資源、打破部門間管理界限、做好車場應急狀態處置等工作，以數字化手段提升車輛專業管理水平，提高故障響應能力，構建起列車運維和車場管理的“智慧大腦”。

當天，隨著主會場一聲令下，位于浦東13號線東延伸高科中路站工地上的成槽機平穩啟動，標志著13號線東延伸工程正式開工建設。13號線東延伸工程全長4.52公里，采用地下敷設方式，起始于已建的13號線三期工程張江路東端，終于上海集成電路設計產業園，東延伸全線設兩座地下車站，分別為高科中路站和丹桂路站。未來，13號線東延伸開通運營后，將為上海集成電路設計產業園及周邊居民提供出行便利。同時，有助于吸引高新技術企業匯聚于集成電路產業園，促進張江科學城建設發展和上海市“科創中心”建設目標的實現，進一步改善地區出行條件、完善軌道交通網絡、提高軌道交通服務水平。

十四五期間，上海地鐵正陸續啟動248公里、超過130座車站的新一輪建設，建設規模及強度將再次超越歷史。全部項目建成通車后，上海地鐵將形成運營里程超過1000 公里，640余座車站的龐大軌道交通網絡。為慶祝上海地鐵運營30周年，梅隴基地在墻面上復刻了“人民地鐵人民建，為民之舉靠人民”的標語，重現1993年上海地鐵1號線南段勝利通車時的場景。小月臺旁，停靠著最早一批的01A01型108號列車。曾經參與過1號線建設的5名地鐵老員工，向設計、建設、維保、客服、司機領域的5名年輕人贈送了曾經使用過的鋼筆、手電筒、站長袖標、五星司機徽章和觸網零件。上海地鐵還推出了“跨越800，一起向未來”主題系列圖片展，更新了位于龍陽路站的“印象地鐵”公共藝術裝置。