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今年“五一”假期交通運輸形勢如何？4月27日，廣州市政府新聞辦召開2023年“五一”假期文旅和保障工作新聞發布會（2023年總第26場），廣州市交通運輸局副局長、新聞發言人張孜介紹，預測廣州地區鐵路、公路、民航、水路四種運輸方式旅客到發量同比2022年大幅增長。其中4月28日預計車流高峰將提前約2小時，也就是在明天15時前后出現。

預計“五一”假期旅客到發量約為589.5萬人次

“我們預測今年‘五一’假期探親訪友、旅游觀光、商貿往來需求疊加，出行人員集中流動特征明顯。”張孜介紹，預計廣州地區鐵路、公路、民航、水路四種運輸方式，旅客到發量約為589.5萬人次，同比2022年大幅增長。

【資料圖】

張孜表示，預計白云機場、廣州南站和部分地鐵站點客流量較大，廣州南站夜間疏運面臨較大壓力。白云機場、廣州南站日均到發旅客分別為18.1萬人次、70.1萬人次。發送高峰會在4月29日出現，到達高峰在5月3日出現。“其中廣州南站5月3日、4日凌晨0到6時途經和終到列車，分別有50趟和51趟，夜間疏運特別是地鐵收車后的疏運組織存在較大壓力。”4月28日和假期五天，地鐵廣州火車站、嘉禾望崗站、體育西路站等樞紐換乘站以及鄰近景點、商業區、廣交會展館的站點客流將有較大增長。

高快速路方面，張孜介紹，“五一”假期全市高快速路網車流總量將超過1210萬車次，同比增長20%以上。出城高峰集中在假期前一日（4月28日）16-24時、以及首日（4月29日）9-18時；假期第三、第四日（5月1、2日）將迎來進出城雙向高峰。“以上高峰時段，機場高速（三元里-蚌湖立交段）等20個路段、廣佛高速沙貝服務區等7個服務區車流量較大。返程方面，高峰集中在5月3日15-23時，北三環（機場北立交-楊荷立交）等瓶頸路段行車會比較緩慢。”張孜說道。

市內交通方面，部分時段中心區路網擁堵程度可能加重。其中4月28日市內交通晚高峰擁堵指數或較平常周五上升15%以上。預計車流高峰將提前約2小時，也就是在明天15時前后出現，其中17-19時中心城區路網擁堵程度可能加重。屆時，內環路、黃埔大道等多條主干道可能出現緩行情況。

值得注意的是，“五一”假期后三天恰逢廣交會第三期舉辦，預計琶洲展區周邊道路車流密集，“上午10-12時、下午17-19時，閱江中路、新港東路、科韻路以及琶洲大橋雙向車流量較大。”張孜說道。

地鐵、公交均將延長服務時間

疏運廣州南站夜間返程旅客

“鑒于今年廣州地區客流量較去年有大幅增長，溫馨提醒有出行計劃的市民朋友們密切留意天氣和交通狀況，盡量避峰錯峰出行。”張孜說，為了保障安全有序出行，交通運輸部門制定了相關保障方案，切實落實值班制度、信息報送、運輸組織、應急保障以及安全監管等各項措施。

其中，地鐵除了增加上線列車，4月28日、5月1日地鐵線網會延長運營服務1小時；5月3日地鐵一、二、三、五、七號線延長服務1小時。5月2日、3日地鐵廣州南站（二、七、二十二號線）在上述基礎上再延長運營服務至次日凌晨2點，期間開行大站快車。

廣州南站10條公交線路也將動態延長服務時間，延長至末班列車抵達后的20分鐘。同時開行從南站到市區和佛山等方向6條定制公交線路。此外，廣州每天安排300-500臺出租車運力，保障廣州南站、白云機場等樞紐深夜疏運。

同時，各大樞紐站場將采取線上售票、線下增設服務窗口等措施，方便乘客購票。對老人、小孩等需要幫助的旅客，實施有針對性的照顧和關懷措施。假期期間，除必要的應急性養護工程，和必須連續作業施工的工程之外，原則上不安排對交通出行有明顯影響的占道施工作業。交通運輸部門還在全市高快速路，提前設置了139個車輛救援駐勤點，配置311輛救援車輛，做好應急救援準備。

張孜表示，節前和假期期間，交通運輸部門會嚴厲打擊非法營運等各類違章行為。并利用“廣州交通”官方微信微博發布交通服務、路況、繞行等信息。

文/廣州日報·新花城記者：何穎思、陳薇薇

圖/廣州日報·新花城記者：王燕