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在全國重要的辣椒產區——云南丘北，今年的第一茬辣椒已開始采摘。記者在當地采訪時發現，這里采摘的辣椒不用等外地客商來收，也不用運到城里加工。那么，這些新鮮的辣椒去哪里了？

【資料圖】

丘北縣農產品第一車間工人艾欣婷告訴記者，新摘下來的辣椒可以就地在田頭的車間進行分揀加工，她一天大概可以裝300多箱辣椒。

記者在采訪中了解到，云南丘北縣曾是國家級貧困縣，2020年脫貧摘帽后，當地依托鄉村特色產品的產地稟賦，創新舉措，下沉到田間地頭，建設農產品第一車間。

丘北縣鞏固脫貧攻堅推進鄉村振興領導小組成員 洪術華：車間是在原來的扶貧車間的基礎上，補齊了技術設施營銷的短板。把第一車間建在田間地頭，就近就地把新收上來的農副產品及時地加工處理，達到品質很優良和新鮮。

目前，升級版的“第一車間”在丘北縣的各鄉鎮已達到了30多家。

丘北縣農產品第一車間負責人 徐曉波：我們最遠的第一車間在離縣城150公里的地方，如果拉到城里去，在整個過程農產品品質也就變了，所以在這個過程中就是哪里有產品，第一車間就建到哪里去。

設在田間地頭的第一車間不僅方便農戶就近就地售賣農產品，實現農產品保鮮保值，而且通過精深加工，還提高了產品的附加值。

“田頭車間”質量有標準 產品有提升

目前，在丘北，辣椒、小黃姜、雪蓮果等特色農產品，基本上都實現了在田間地頭第一車間的加工。為適應市場需求，丘北縣的農產品第一車間還有哪些舉措，而農民朋友們是否從中獲利？

第一車間還根據市場需求，制定對應的產品種植、收購質量、分級分類檢測管理，包裝管理、配送管理等標準，建立起每一款農產品流通的全產業鏈，所有產地的農產品都必須按照第一車間的標準進行種植，通過這種方式倒逼農戶不斷提升農產品種植品質。正是因為有了嚴格的要求，丘北的農產品品質不斷提升。

丘北縣農產品第一車間負責人 徐曉波：以前所有的人都不敢拉我們的貨，售后（問題）太嚴重了。現在丘北第一車間出去的產品，售后（問題）率控制在2%。比如說100箱的辣椒發出去，最多就兩箱有售后問題。

在丘北縣，“第一車間”年帶動農民就近就業超1萬人次。

丘北縣膩腳鄉阿落白村黨總支書記 黃蘭瓊：2021年，第一車間剛設立的時候，農民的年收入是在17000元左右，到2022年，年收入是19000元以上，增加了2000多元。

丘北縣鞏固脫貧攻堅推進鄉村振興領導小組成員 洪術華：在第一車間的技術和基礎設施上，進一步加大政府的支持力度，提高丘北農副產品的高附加值和高品質。

（總臺央視記者 施韶宇 云南丘北融媒）