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7月末8月初，一場罕見特大暴雨，給房山、門頭溝、昌平等郊區公路以及部分高速公路造成不同程度損毀。爭分奪秒搶通生命線后，水毀道路進入“保通”“暢通”階段。昨天，記者從市交通委獲悉，房山52條受損縣級以上道路全部通車，門頭溝所有縣級以上道路基本恢復雙車道行車條件，昌平鄉村公路已全部搶通，正全面開展道路恢復重建工程勘察設計工作。

109國道齋堂段正在開展鋪油作業。 門頭溝公路分局供圖

【資料圖】

高速公路

影響通行安全的隱患全部消除

此次特大暴雨，對高速公路造成了較大影響。由首發集團管養的高速公路受降雨影響，共發生突發事件130起，其中，封閉高速公路主路3起，封閉收費站10起，樹木倒伏7起，綠地塌陷2起，山體落石、邊坡滑塌及水毀28起，積水80起。

降雨之后，首發集團組建了14支專業隊伍，對高速公路上邊坡、下邊坡、路面、橋梁、隧道等重要點位的水毀情況進行細致排查，發現橋梁、路面、隧道病害近700處，正在陸續推進相關設施的恢復工作。

“整個恢復過程中，我們把社會車輛的安全放在首位，已經第一時間把影響道路通行安全的隱患全部消除，比如涉及路基路面位置的水毀、山體滑坡位置的危巖體，大家可以放心行駛在每一條高速公路上。”首發集團養護公司相關負責人介紹。

房山區

52條受損縣級以上道路全部通車

受暴雨洪水沖擊及山體塌方影響，房山區縣級以上公路55條阻斷、52條道路損毀、43座橋梁嚴重受損，個別泵站出現了河水倒灌情況。全區230條鄉村公路斷路，77個村莊無法通行，給居民出行帶來嚴重影響。

經過多部門、企業和群眾的共同努力，目前52條受損縣級以上道路已全部通車。其中：石花洞路、良常路、焦萬路等40條道路具備雙向兩車道瀝青路面通行條件；淶寶路、108國道、賈金路等12條道路，滿足最低6.5米雙向兩車道砂石路面通行條件。對108國道、G234、淶寶路居民出行需求迫切的重點段落，完成了臨時瀝青路面的恢復工作。

需要提醒的是，受損的山區道路為臨時保通道路，通行能力和水平未達到恢復重建水平，建議市民盡量避免前往，房山108國道、淶寶路、六石路、十霞路等仍為管控路線。

門頭溝區

縣級以上道路基本滿足雙車道通行條件

此次強降雨引發的洪水、地質災害，導致門頭溝公路分局管養縣級以上普通公路447公里、25條（占比85%），鄉村公路392公里、179條（占比100%）發生路基沖毀、山體崩塌、橋梁受損等造成斷路。

門頭溝公路分局在武警部隊、安能建設集團、北京建工集團的配合下，出動550余臺設備，從河北懷來，北京昌平區、門頭溝區等方向多點推進，自8月2日至6日，完成了門頭溝區109國道等25條447公里普通公路和127條270公里鄉村公路生命通道的搶通，打通路基沖毀、山體崩塌、橋梁受損等320余個斷點，為道路沿線142個村莊暢通了“生命線”。

截至目前，門頭溝所有管養道路已達到日常養護標準，國道109全線保通工作已完成，目前正開展日常養護安全提升工作；共完成340余個堵點104公里路基下塌方路段的保通作業，所有縣級以上公路均已至少達到6.5米路基寬度，基本滿足雙車道通行條件，現已階段性完成保通任務；累計開展過水橋梁應急檢測147座，完成路網系統設施、隧道機電設施和非現執法設施現場調查。

另外，門頭溝公路分局已申報25條水毀道路列入市發改委恢復重建基礎設施項目。其中，第一批13個項目已取得立項批復，預計9月1日進場施工，明年9月完工；第二批12個項目處于方案聯審階段。

昌平區

全面開展道路恢復重建勘察設計

本輪強降雨，昌平公路分局管養的75條634公里國市縣道中，南雁路、高芹路等26條公路不同程度受損，七星路、定泗路等16條公路發生交通阻斷事件。受損嚴重的道路一方面集中在西部、北部山區，另一方面集中在河道及行洪區域，如流村鎮、南口鎮、十三陵鎮等。昌平區南口鎮通往門頭溝區雁翅鎮的南雁路受災最嚴重，山區段多處遭遇山洪、泥石流、山體崩塌等地質災害，兩處路基被洪水徹底沖毀，造成沿線5個村莊失聯。與此同時全區有72條、119公里鄉村公路受損，約占總里程的11.74%。

昌平公路分局匯聚多方力量，8月2日晚，搶通南雁路應急救援“生命線”，保障失聯村莊群眾轉移和物資救援工作有序開展；8月5日，隨著李流路、下店路等山區公路臨時通道鋪筑完成，全區國市縣道全部搶通；截至目前，公路路網運行已基本恢復正常。同時，全區的鄉村公路也已全部搶通。目前，已全面開展道路恢復重建工程勘察設計工作。

公路部門按照“搶通、保通、暢通”三步走，利用“微創手術”（埋設排水管、填充路基、平整路面、鋪設瀝青）對路基塌方、邊坡失穩、防護缺失等隱患點位進行修補。對于損毀嚴重的路段，公路部門將根據水毀恢復和地災隱患治理計劃，按照北京市“一年基本恢復，三年全面提升，長遠高質量發展”的災后重建思路，持續發力、穩步推進。（記者 孫宏陽）